对于垃圾收集，V8采用传统的 mark-and-sweep 算法 来清理旧一代。 标记阶段应该停止JavaScript执行。 为了控制GC成本并使执行更稳定，V8使用增量标记：不是遍历整个堆，尝试标记每个可能的对象，它只是遍历堆的一部分，然后恢复正常执行。下一个GC停止将从上一个堆行走停止的位置继续，这允许在正常执行期间非常短暂的暂停，如前所述，扫描阶段由单独的线程处理。
如何编写优化的 JavaScript
对象属性的顺序：始终以相同的顺序实例化对象属性，以便可以共享隐藏的类和随后优化的代码。
动态属性： 因为在实例化之后向对象添加属性将强制执行隐藏的类更改，并降低之前隐藏类所优化的所有方法的执行速度，所以在其构造函数中分配所有对象的属性。
方法：重复执行相同方法的代码将比仅执行一次的多个不同方法（由于内联缓存）的代码运行得更快。
数组：避免稀疏数组，其中键值不是自增的数字，并没有存储所有元素的稀疏数组是哈希表。这种数组中的元素访问开销较高。另外，尽量避免预分配大数组。最好是按需增长。最后，不要删除数组中的元素，这会使键值变得稀疏。
标记值：V8 使用 32 位表示对象和数值。由于数值是 31 位的，它使用了一位来区分它是一个对象（flag = 1）还是一个称为 SMI（SMall Integer）整数（flag = 0）。那么，如果一个数值大于 31 位，V8会将该数字装箱，把它变成一个双精度数，并创建一个新的对象来存放该数字。尽可能使用 31 位有符号数字，以避免对 JS 对象的高开销的装箱操作。
Ignition and TurboFan
随着2017年早些时候发布V8 5.9，引入了新的执行管道。 这个新的管道在实际的JavaScript应用程序中实现了更大的性能提升和显着节省内存。
新的执行流程是建立在 Ignition（ V8 的解释器）和 TurboFan（ V8 的最新优化编译器）之上的。
自从 V8 5.9 版本问世以来，由于 V8 团队一直努力跟上新的 JavaScript 语言特性以及这些特性所需要的优化，V8 团队已经不再使用 full-codegen 和 Crankshaft（自 2010 年以来为 V8 技术所服务）。
这意味着 V8 整体上将有更简单和更易维护的架构。
这些改进只是一个开始。 新的Ignition和TurboFan管道为进一步优化铺平了道路，这些优化将在未来几年内提升JavaScript性能并缩小V8在Chrome和Node.js中的占用空间。