按照供货商花园汽配公司安经理的说法，蔡先生车上安装的这个中缸是一个通用的老款件，到货的时候是没有识别编号的，为了避免追根溯源的查询，出厂时自带的识别编号是一定会被卖家磨掉的，至于中缸上为什么会出现一模一样的发动机编号，安经理证实说，没有编号保险公司无法理赔，这是4S店的人按照原车编号专门在市场里找人重新打上去的，因为日后不论是年检验车还是出险报修都是要拓印这个编号的。
花园汽配公司 安经理：他们说（没有发动机编号）保险公司不给报，好像就是说没号验车也麻烦，后来我们联系市场有那个打发动机号的，他们要求要打，后来他们的经理过来，给个电话你们联系打了。
记者：汇升的哪个经理？
花园汽配公司 安经理：姓任。
他口中的任经理就是汇升奔驰的配件库经理任顺利，这个中缸配件就是由他负责联系采购的。
为了应对汇升奔驰的指责，保险公司开始积极配合调查并向执法人员出据了一份《保险事故车辆维修合作协议书》，是双方在确定合作关系时所签定的一份框架协议。协议中明确约定，汇升奔驰在维修保险公司承保的事故车辆时必须使用原厂配件。
面对车主蔡先生的质疑，保险公司相关负责人承认工作中有疏漏。
中国人寿财产保险公司郑州支公司售后服务部经理 胡潜：我先承认我们这个过程中按照了规章但是没有到位。
从中间商赚差价，仅“三无中缸”一个配件4S店就赚取24000多毛利润
根据调查中所获得的票据和维修清单，记者会同执法人员对汇升奔驰在维修蔡先生辆车过程中的配件加价情况进行了一个比对，仅三无中缸这一个配件汇升奔驰就赚取了24000多元的毛利润。
郑州市市场监督管理局经济检查支队四大队队长 李景辉：像这个喷油嘴，它的正儿八经的原厂配件加价率在46%，这个中缸这个加价算出来（约）是127%，远远高于它的原厂配件加价率。
供货商：电商平台上无合格证中缸随处可淘
那么，这台加价率远远高于奔驰原厂配件的中缸，又到底是个什么来路呢？面对记者的一再追问，供货商安经理透露，如此重要的配件，他们竟然是从网上淘来的。
花园汽配公司 安经理：现在淘宝上太多了，随便找，你也可以淘宝上（搜）就奔驰四缸的那种缸体，全部就是在这上面找，因为现在都是网络，很多都是在网上买的。
按照这位安经理所描述的，记者在网购平台上输入“奔驰”、“中缸”两个关键词，出现的卖家有近千家，所显示的价格从几十元到几万元都有，进入店铺页面后可以看到这都是一些汽配供应商，除了图片、简单的说明外，最有效的信息就是店家的联系方式，但奇怪的是几乎所有店铺的交易记录都显示为无人付款，也没有评价和提问。安经理向执法人员解释说，在网上找这样配件的人挺多，但很少有车主买，很多东西干这行的都知道，根本用不着评价。
花园汽配 安经理：都是私下交易的，你在网上买的话，他们不走那个线上，最多是加个微信号，他一说多少钱，你给他就行了。
无合证产品卖进奔驰4S店必经特定环节
以调查中所获得的票据为主要依据，执法人员梳理出了这个中缸配件的流通路径，先由花园汽配公司在淘宝网上购买了一个通用中缸配件，以8900元的价格转手卖给了一家名为郑州汇翔的汽车销售服务公司，然后再由汇翔公司以19222元的价格卖给汇升奔驰。
安经理告诉记者，要想把外面采购的配件卖进奔驰的4S店系统，必须经过一个中间环节才能实现。
