充电桩旁配备有灭火设备
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，泉州新能源汽车取得了快速发展。数据显示，目前大泉州地区在用的新能源私家汽车2.6万多辆(包括异地牌照)，公共充电桩6000多个。但从2015年到2020年年底，自用充电桩仅受理安装约750个。
车主希望在自己的车位上安装充电桩，物业因为安全问题顾虑重重，自用充电桩进小区难问题，成了横亘在新能源汽车车主面前的一道难题。更有个别准车主，因车位安装不了“自用桩”直接放弃购买新能源汽车。“自用桩”进小区之路该如何走？记者走访了泉州多个小区及相关部门，试图探索一条多方共赢“充电易”的道路。
“去年，因无法安装自用桩，有3名新能源车的准车主在试驾并交了首期款后，还是选择了退订。”2020年10月入驻泉州的某中高端新能源汽车事务部工作人员告诉记者。
新能源汽车作为国家重点发展的战略性新兴产业之一，肩负着有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级，推进供给侧结构性改革，推动“电动福建”建设的重任。近些年，新能源汽车在蓬勃发展的同时，配套设施自用桩如何进入小区也成了亟需探讨的问题。
根据2016年国家发改委、住建部等四部门联合发文，安装自用桩需要提供的材料之一——物业出具（无物业则由业委会或居委会出具）的同意安装证明材料成了自用桩进小区的“拦路虎”。顾及安全隐患，这份材料成了物业“盖不下手的章”，也因此将物业公司推上了风口浪尖。但随着采访的深入，记者发现，自用桩不一定非是新能源车主的首选。在泉州地区尤其是中心市区，已成功建成一张2.5公里半径内的充电生态圈。新能源汽车迅速发展变革的当下，各有关部门也在结合老旧小区改造、新住宅区验收等方式探索充电桩进小区的问题。