深度学习在高德驾车导航历史速度预测中的探索与实践 (3)

上图中case,从图中可以看出,今年前11周都比较平稳,第12周旅行时间突然上升,但只从今年信息中我们无法得知第12周这天是否是异常值,从而模型无法准确给出第13周的预测值,但从去年对应的13周的数据中可以发现,去年对应的时间在第12和13周都上升了,从而模型可以确定今年第13周大概率还是会继续升高(根据年度周期性),但使用历史平均值法给出的平均旅行时间则明显偏小。

评测结果

该项目在某一周的case集合上的评测效果:

基线-历史平均值法的badcase率为11.0‰;

对照-基于TCN的方法的badcase率为10.1‰。

可以看出,本文所采用的方法相对基线恶劣badcase率下降幅度较大,说明引入年度周期性可以解决部分恶劣badcase。

小结

本文将TCN模型进行工业化实践,帮助建模历史速度问题,并结合特征工程(提取动态、静态特征,引入年度周期性等),成功的解决了现有模型的不足,并在实际应用中取得了不错的效果,为将来的时序性问题探索了一条可行的路径。对现有TCN模型框架所做改动较小,后续可进一步探索,针对特定问题做一些定制化的改进。

 

深度学习在高德驾车导航历史速度预测中的探索与实践

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