中华网汽车频道总监 周�h�S
前面的列位老师都谦称本身是互联网的新兵，我这个混迹了互联网十几年的“老兵”极端羞愧，因为这个行业从来都不是看资历的，互联网的乐成更多依赖的是信念、伶俐、僵持和执行。就如本日论坛的主题“汽车主流网络媒体高层论坛”，认识谢老师也已经有快要十年的时间了，这个论坛一直举行到如今的第十届，恰因为谢老师对“主流”的认知，毫不因为通例的对平台的判定，更多的是对思想的认同，所以很感激能有这个时机进修列位的先进履历，并和各人一起切磋交换。
本日的主题为转型，这其实是一个很大的观念，从书面观念到意识形态，从企业打点到社会糊口，当今的时代是一个多变的时代，或迎合或引领，我们需要作出浩瀚的改变以树立本身的职位。这些变革有的是雷霆万钧的，有的是潜移默化的，适才诸位老师也都谈到了转型之后所带来的乐成，这里有两个问题，第一我们为什么要转型，第二我们转型要面对着什么。
凡是我们转型的压力直接回响大概来历于业界的压力可能是企业内部关于营收和将来成长的要求，单事实上究其来源一直逼着我们不绝改变的始终是用户的需求，汽车互联网平台的前进不再范围于传统的网络形态和原本的媒体形态的需求，它要求我们在基本端、应用端和用户的交换方法和相同方法上做许多的改变，以去满意用户不绝膨胀的需求。
这是一个用户需求多元化的时代，出格对付汽车单一行业来说，我们不能从表象去判定用户需求，而是要把用户放在一个综合的糊口情况中去看待。从这两年的汽车互联网平台成长我们也能看出这一点，从最早的汽车资讯提供、到汽车专业数据搜索、到用户糊口平台、继而的区域平台、新媒体端。浩瀚的同行都在从内容、应用、互动、前言形式等方面不绝摸索而且去契适用户。辅导我们说“为人民处事”，事实上说的大点，延展到整个互联网的进步都是不绝在“为网民处事”。
那接下来就是第二个问题了转型之后我们将面对什么，转型从字面上就弥漫了太多推倒重建的厚重，在富丽丽的闪亮乐成之外，转型也有疾苦和纠结的两个标签。更重要得是在大的转型计谋之下，要怎么样去执行才气间隔乐成越来越近，这个话题挺大的，我基础没有什么绝对的讲话权，下面我团结中华网的实际环境简朴谈谈我们在转型计谋之下的存眷，以供各人参考：
第一，注从头业务的扩展。谢老师适才推荐各人看一本杂志――《哈弗贸易评论》，就在最近的一期上有一个话题，接头的是企业该如何抓创新，这内里有几个重要的概念，一个是新业务在内部业务体系下对本钱的承挑水和善盈利水平其实是成反比的，可是重要性却是和将来的盈利本领成正比的；第二是说创新其实是可以在内部挖潜的环境下去推进的。中华网连年来先后把一些新兴业务独立成为事业部已给以新业务独立的决定情况和成长空间，在游戏、汽车、SNS业务规模种下了多个将来成长线，出格是游戏项目，我们乐成开创了网页游戏峰会模式，聚合了浩瀚的中小网页游戏开拓商，为各人提供一个情况，配合生长。
第二，跨规模的用户需求整合。每个用户在实际的糊口中，他的需求不是单一的，拿买车这一抉择来说就有许多潜在的深条理的需求在内。在座的大部门都是男性，在现实糊口中有许多人买车时候最主要的需求是因为他的老婆有身了，需要让他的老婆很利便、舒适的做产前查抄，这就是他的需求；尚有的人大概怙恃年数大了，需要把他辛勤事情的成就可以或许跟家人一起分享；也有人会买一辆SUV，去追求那种乘风而行的随意的旅途糊口。所以用户不是在单一汽车的情况下，每小我私家的糊口都是同时对多个规模提出需求的，这就要求我们做好跨规模的需求实现。中华网汽车此刻在做的最主要的事情就是跨规模的、跨行业的资源整合，好比跟旅业、幼儿行业、IT行业，在去年我们做了大量的勾当，好比人文之旅勾当，这是一个以车为前言的旅游项目，可是在运行的进程中，我们也插手了公益的元素、家庭的元素以及细节到摄影的元素，这一系列的用户勾当和行业勾当，在用户口碑上收到了很好的结果。
第三，跨平台的资源整合。本日在座的列位代表了差异的媒体平台和企业，外貌上在行业中我们或者是有竞争的，可是从各自的优势来看，各人是各有所长的，并不存在着狭义的同质化。而此刻的互联网最大的一个观念就是开放平台，开放意味着我们跟多的团结，更多的专注于自身优势的项目以保持更强的领先性，这些整合大概产生在新媒体应用端、传统网络应用端可能在用户互动方面，事实上没有任何一个平台可以或许把整个财富链上各个环节都做到极致。开放的相助和各取所需的整合方法就很是重要。这也是中华网汽车此刻在实验而且主要举办的，稍后我们也但愿就详细的相助与列位深入交换。
最后，各人适才都提到了媒体责任，在这一点上我也谈谈中华网的领略。