隔膜的价格：国内干法隔膜2-3元/平方米;国外干法1美元/平方米以下，湿法2-3美元/平方米，国外的成本在3元/平方米以下。涂布的价格1.5元/人民币/国内，国外需要5-6元人民币。湿法隔膜要比干法贵30-50%。
对国内厂商的评价：星源材质以前是做贸易起家的，具有客户渠道，开发出产品后顺利对接到国外客户;沧州明珠干法已经给比亚迪供货，但是做湿法可能需要从新开始，具有不确定性;对自己的评价，中锂控股预计6月份开机生产，预计未来会做到2500万平方米，市场占有率15%，良率达到95%(不太可信，国内一般都在50-60%)。
当升科技(正极材料供应商)
行业目前处于低谷：现在锂电池材料行业可以说是处于黎明前的黑暗，前两年是低谷，目前动力电池还没有形成大的需求，但是苗头已经出现，未来在动力汽车上的需求越来越多。
正极材料技术路线：受特斯拉的影响，国内的正极材料也在向三元材料的方向上转，主要走的是NCM路线，杉杉、巴莫、北大先行都重视这一方向，当升科技也在进行相关的研发。其中4.35V的主要是杉杉、巴莫;当升研发的是4.4V，提高电压的途径目前主要是进行正极材料的改性。
正极材料的价格：新产品的价格会好一点，老产品不行，行业的价格基本采取成本定价的方式，目前行业的毛利率在8-10%。
当升科技产能扩张计划：当升的产能扩张，主要是为了应对正极材料技术的进步趋势，必须对老生产线改造，主要是为了未来准备，产能不一定马上释放，对未来还是比较乐观的，NCM的需求在起来。
真锂研究首席分析师墨柯
锂电池行业近几年快速发展：2011年全球锂电池行业出货量达到2170万千瓦时，2012年为3800万，2013年为5000万，年均增长为40%;但是14、15年的需求看不清楚。
电动汽车2014年的总体增速会有所下降：2012年全球为13万辆，2013年为22.6万辆，增速为80%左右，预计2014年增速为40%，增速有所下降。中国市场可以保持150-200%的增长，主要是今年反腐，很多事情地方政府无法作为，而推广电动车是地方政府少有的可以做的事情，所以动力很足，市场空间很大。行业有一个规律，及电池价格下降10-15%，动力汽车的销量增长30-40%。
三元材料可能会成为主流：三元材料可能是动力电池的发展方向，锰酸锂+三元材料混合可能是未来发展的方向。特斯拉的NCA材料未来可能不是未来行业的方向，主要是钴是一个活性材料，安全性是很差的，要求一致性很高，比较难达到。
电池材料价格的判断：正极材料基本到底了，主要是前两年投产过多，造成了较为惨烈的价格战，电解液、隔膜的未来下降速度会大一点，负极的价格也会下降，但是会慢一点。判断的依据是各大电池材料的价格体系基本一致，会呈现出等比例的下跌幅度，只不过是谁先降、谁后降的事情。
原标题:锂电池行业品牌分化明显 强者恒强 弱者出局