記者拿到一份新餘市水務局的數據，2013年，7部小車用於保險、維修、燃油、路橋費、司機工資補貼合計957777.93元，而2014年車改後，個人車補與單位公務交通費用為539460元。記者拿到的多個部門的各項數據表明，各改革單位“三公”經費大幅度下降。
面對中央的車改政策，一些幹部也有自己的困惑，比如：“國家出臺的政策比新餘市現有補貼標準低，而鄉鎮‘一把手’可以留車很敏感啊� 薄跋衷詰那榭鍪竊諳蚧層傾斜後，每個月�1300元，每個月要貼300元，如果再降低標準，怕負擔不起啊� �
下一步，新餘的車改怎麼辦？劉捷説：“對照中央的公車改革舉措，等省裏政策出臺，新餘接下來會進行適當調整。”