近日，工信部发布了2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，虽然这一批次的车型数量较第2批有所减少，但是其中不乏重磅车型。例如，特斯拉国产Model 3长续航版、NEDC续航可达600km的广汽新能源Aion V等。当然，要数最瞩目的车型，还是这款造车新势力轿车，它成功突破700km，成为中国迄今NEDC续航最长的智能汽车。
小鹏P7后驱超长续航版
NEDC续航：706km
在2020年第3批新能源车型目录中，有一款小鹏牌的纯电动轿车格外显眼，原因就是它的NEDC续航里程高达706km，是中国迄今NEDC续航最长的智能汽车。从小鹏汽车的官宣和新车尺寸来看，这款车型就是小鹏P7，是小鹏旗下的一款纯电动中型轿车。
此前，小鹏汽车在公布小鹏P7预售价（24-37万元）的时候也透露了该车的NEDC续航里程，其中后驱长续航版和四驱高性能版均为550+km，而后驱超长续航版则有650+km。结合目前的消息来看，综合续航高达706km的车型大概率就是后驱超长续航版车型。如果真是这样，那么这一版本的小鹏P7，其售价可能低于27万元。
除了续航里程，工信部公布的信息还显示，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm。续航达706km的车型将采用三元锂离子电池，电池系统能量密度为170Wh/kg，搭载的永磁同步电机最大功率为196kW，最大扭矩390N·m。据悉，小鹏P7将会在2020年4月正式上市，5-6月份正式交付。
国产Model 3长续航后驱版
NEDC续航：668km
作为一款比国产Model 3标准续航后驱升级版更受期待的车型，国产Model 3长续航后驱版也出现在了2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中。数据显示，国产Model 3长续航后驱版的NEDC续航里程高达668km，比它的进口版本还要多出4km。
动力方面，国产Model 3长续航后驱版搭载的是永磁同步电机，其最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m。电池方面，新车采用三元锂离子电池，电池系统的能量密度为161Wh/kg，略逊于小鹏P7。
单就续航里程来看，国产Model 3长续航后驱版还不能超越小鹏P7的706km，但是特斯拉的品牌效应是小鹏目前难以企及的，所以即使国产Model 3长续航后驱版的售价会更高，且续航稍差，买车君还是认为其未来销量要远高于小鹏P7。
广汽新能源Aion V
NEDC续航：600km
日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，广汽新能源Aion的第三款车型——Aion V也在其中，而且公布了三种续航里程版本，它们分别为600km，520km和500km。
Aion V定位为纯电动紧凑型SUV，申报信息显示其长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。动力方面，Aion V搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。另外，根据续航里程的不同，新车的电池系统能量密度也有所区别。其中，600km版本车型的电池系统能量密度为173Wh/kg，而520km和500km版本都是170Wh/kg。
作为Aion的首款紧凑型SUV，Aion V的续航里程明显比Aion S更具优势，同时据悉新车售价会在20万元以内，如果真是这样，那么Aion估计又要多一款上榜车型了。
威马EX5
NEDC续航：520km
在这批新能源车型目录中，买车君也发现了威马汽车的两款新车型。从尺寸来看，它们有可能是新款的威马EX5和威马EX6 Plus。其中，威马EX5的尺寸保持不变，NEDC续航里程也为520km。另外，新车驱动电机的最大功率也是160kW，最大扭矩315N·m。
不过，既然是新款车型，那就很可能在舒适、安全配置方面有所改变，只是不知道这款威马EX5是走更高的性价比路线，还是提供更丰富的配置给消费者选择。不管如何，新款车型的加入，对威马汽车都能起到一定的促进作用，尤其是现在这种特殊时期。
