传承运动基因！揭秘你不了解的斯巴鲁森林人！
哈喽哈喽大家好！我是张辰。
今天给大家安利一台个性、运动、有故事的车型，那就是刚刚推出新款的斯巴鲁森林人(参数|询价)！
森林人作为如今斯巴鲁最畅销的SUV车型，很多人都错以为这是一台老老实实的家用SUV，其实不然。它的运动基因也相当强大！
除了水平对置发动机和全时四驱之外，森林人还有着很多不为人知的地方。
传承运动基因
1995年，跨界车的风潮席卷日本，斯巴鲁推出了第一代森林人的概念车-STREEGA。它基于WRC冠军车型翼豹的平台打造，这给它打下了一个素养极高的运动底子。
接下来重点来了！根据这概念车打造的“Forester”赛车，第一次亮相，就在美国著名的印第安纳波利斯环形赛道中参加了一场24小时耐力赛，并且一鸣惊人，以180.082km/h的平均速度刷新了赛事纪录，可以说开启了森林人的“高光时刻”。
到了1997年，量产版的第一代森林人正式上市，广告语叫做“SUV tough，Car easy”（车身像SUV一样强悍，驾驶像轿车一样轻松）。
它一上来就使用了2.0T水平对置涡轮增压发动机，250马力的数据即便放到现在，都非常可观。而同时期的大部分家用SUV，大都用着2.0L自吸发动机，马力只有120匹左右。可见，森林人的运动基因是天生就流淌在血液中的。
森林人第一代到第四代车型，都基于翼豹平台打造，并且还是除翼豹之外，第一个推出STI版本的车型，这也受到了广大车迷的喜爱。
第五代森林人有何亮点？
如今我们在街上看到更多的森林人是第五代车型，基于斯巴鲁独有的SGP平台打造，在这个高刚性平台上，车辆的安全、操控、舒适等一系列表现都得到了明显提升。
首先，更多的热成型钢和高强度钢的使用，让它的车体横向抗扭转和抗扭曲刚性分别提升了2倍和1.4倍。这除了能让车辆更加安全之外，还能提升车辆的操控性。
其次，为了提高悬挂的抗扭曲强度，工程师把森林人的后减震器直接和车体相连，这样就能借助车体较强的刚性，来减少50%的晃动。
再加上降低簧下质量等一系列操作，森林人在操控和舒适性的平衡上，又得到了进一步提升。
除此之外，第五代森林人的另一个亮点是升级后的X-MODE系统。
看到车上的这个按钮了吗？
在通过积雪及砂石道路时，选择“SNOW DIRT”模式；
在轮胎陷入深雪及泥泞道路时，选择“DEEP SNOW MUD”模式。
