作为环保机能精彩的"近将来日常代步东西"，纯电动汽车(EV)备受存眷。个中，比轻型汽车还小的单座及双座"超小型交通东西"的开拓竞争尤为剧烈。大型汽车厂商日产汽车公司和本田公司别离率先开拓出了"NewMobilityConcept"和"MICROCOMMUTER"，在这样的配景下，一款新观念超小型纯电动汽车今朝正在新�县举办开拓。
西班牙的超小型交通东西"Hiriko"。今朝正以该车为原型开拓新�款。
IT实力较强的新�存在庞大潜力
那么，为什么是新�呢?
为了激活地域经济，力图开创新财富的新�县在2012年12月公布，启动旨在向日本市场投放小型电动汽车的研究勾当，并设立了由早稻田大学传授大圣泰弘接受委员长的"新�县小型交通东西推进委员会"。
此举的目标并非是招揽海内大型汽车厂商在此设立出产基地，而是在于回收以外洋车体为原型的纯电动汽车，力图办理能源及情况等方面的课题，同时凝结内地企业的伶俐，从车体出产到运用、处事，全面实现财富振兴。
新�县内没有整车工场等，汽车财富并不发家。但如新�县财富劳动参观部财富振兴课长渡边琢也所先容，"信息通信(IT)相关等电子技能程度很高的中小企业较多，在新�成长纯电动汽车财富存在庞大潜力"，这一判定发挥了重要浸染。
新�县除了筹备建设新财富所需的初始风险成本外，还敦促企业之间举办相助研究，通过委员会为构筑业务体制和策划模式提供支援。
以西班牙的"Hiriko"为原型
新�县选用的原型车是西班牙的"Hiriko"。该车是由西班牙巴斯克自治区汽车财富协会与美国麻省理工学院(MIT)等配合开拓而成。新�县将与巴斯克自治区当局及在日本推广Hiriko的FourLinksystems公司相助，开拓Hiriko的"日本版新�款"，并力图在日本市场投放。
西班牙版Hiriko外形圆润，而"高达气势气魄"新�款会回收机器式设计吗?
Hiriko车身全长2.5米、宽1.7米。最高时速为90公里，续航间隔约为120公里。在西班牙的售价为1.2万欧元(不包罗电池在内)。
由于四个车轮的朝向可机动改变，因此车体可360度旋转等，随意转换偏向。车前方和后方局部位置回收滑动式布局，因此在折叠状态下，前后轮的间隔(轴距)会缩短，车长缩减至1.5米。因此，也可在狭窄的空间停放。其行动的确就像呆板人，与其说是车辆缩小了尺寸，还不如说这就是一款汽车玩具。
车长缩短后，在狭窄的空间也可停放。从前门上下车。
但西班牙版Hiriko无法直接在日本市场投放利用。需要将1.7米的车宽缩减至1.48米，和轻型汽车一样。据称，假如物理方面的要素大幅改变，节制系统等也必需改变。
FourLinksystems于本年2月设立了全资子公司"HirikoJP"，认真凭据日本尺度做了改造的"1.48型"新�款的组装及维护。该公司今朝正在雇用优秀人才，寻找投资方。
据称，预定在2014年3月底之前完成原型车。要想开拓出节制系统等方面的课题获得办理、可以或许完美勾当的车体，预计还需要一段时间，但估量会在2014年内果真实车。
汽车的组成部件及模块将由县内各企业组建的同盟从西班牙企业取得技能授权举办出产。
方针是美国苹果的商务模式
传统商务模式中没有的新观念不只对开拓技能和制造，对付将来的销售要领和普及方法也具有影响。
兼任HirikoJP社长的FourLinksystems社长木下浩臣斗志昂扬地暗示："我们的方针是美国苹果公司。但愿成为史蒂夫?乔布斯那样。"对付主力产物智妙手机"iPhone"，苹果采纳的商务模式是，不向小我私家终端用户销售，而是向作为运营商的移动通信公司销售。而木下社长也思量回收沟通的业务模式。
木下社长说："思量把经过处所当局成立接洽的超市和商店街等作为Hiriko的运营商。"设想的应用形态之一，是与都市建树联动的汽车共享处事。
在东京车展上展示实物等大模子
认真新�款Hiriko车体设计的大河原邦男曾为著名动画片《灵活战士高达》设计片中登场的"灵活战士"(MobileSuit)。知恋人士暗示，新�款Hiriko与圆鼓鼓的西班牙样车比较光鲜，是棱角理解的机器式外观。
谈到起用大河原的来由，木下社长说："这个世界上基础没有人见人爱的设计。高达是因为最初的世界观扎实，整个系列才气够延续30多年。"他好像坚信，只有口碑好的崭新设计，才气长盛不衰。
在11月下旬开幕的东京车展上，"高达气势气魄"的新�款Hiriko将通过实物等大模子的形式，首次展露设计的真容。
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