12月21日，又一个战友因公殉职。他将生命最后一刻定格在三尺岗台。12月25日清晨，在李勇追悼会现场，数千群众自发赶来为他送行。
12月19日，李勇作为负责人在大队部带班，负责当日大队全天的日常工作处理，忙碌了整整一天。12月20日上午8时，完成带班交接后，李勇本可以休息一上午，但他放心不下其所在的火车站中队，便回到中队岗亭继续值班。
信阳火车站是全市最繁华地段，由于路面老化、狭窄，每到高峰期，极易出现堵车。上午9时50分，火车站周边路段开始逐步出现交通堵塞。好在多年来的风风雨雨，李勇和战友们练就了超常举措，再堵的路段，在他们手上，很快就会畅通无阻。经过李勇和战友们十多分钟的疏导，堵塞点畅通了。望着眼前依序而去的车流，李勇总算是喘了口气。然而，当指针指向10时05分许，劳累的李勇突感不适，头上不断渗出颗粒大的汗珠，坐立不安，他只好叫其他战友维护交通秩序，自己回到警亭休息。他一只手使劲捶胸口，另一只手狠狠地掐着大腿，直喊腿疼，想走却用不上劲。战友们见状，立即拨打了120，将他送往医院紧急抢救。
经多家医院全力抢救，终因突发主动脉夹层，导致呼吸系统衰竭，12月21日14时许，李勇因公牺牲。
日记片段
李勇爱写日记，他写的很多日记都与工作有关。在他的日记中，字里行间充满了对工作的热爱和对人民群众的深情。“当了交警，就要把一生交给马路，把挚爱献给人民”。他是这么写的，也是这么做的。
“不吃苦中苦，体会不到当警察的滋味” ――李勇日记片段之一
众所周知，交警的工作很辛苦。不论春夏秋冬，天晴下雨，每日不变的时间段内准时到岗履职，是最基本的要求。
李勇的同事杨启泉说，火车站人车流量大，交通环境复杂，交通任务艰巨，每天都要24小时值班，许多人都不愿到这里工作，李勇却主动请缨要求到这个岗点值勤。
李勇曾告诉杨启泉，“愈是交通环境差的地方，愈需要交警。大伙都不愿去，我去，再说条件越艰苦越能锻炼人”。
2008年1月，一场50年一遇的强降雪天气袭击了信阳，给当地道路交通带来了前所未有的巨大压力，积雪过膝，路面溜滑，车辆拥堵受困，交通频频告急!在这危急关头，李勇始终坚守在一线，对重点路段和出入口滞留车辆24小时不间断疏导，困了就在警车上打个盹儿，一日三餐饿了就吃方便面。冽冽寒风中，在雪地里常常一站就是几个小时，鞋和袜子都被雪水浸透，把湿漉漉的鞋袜放在警车暖风口吹得半干就又穿在脚上继续工作。感冒了，冻伤了，也顾不上去医院就诊，简单用过药后稍做休息，又继续投入工作。
杨启泉说，自2006年到火车站中队上班以来，和李勇搭伙的同事前后换了20多人，李勇却一干就是8年。在这期间，他没睡过一个懒觉，没请假休息过一天，夜间专项整治行动从不缺席，双休日值班备勤从不含糊。李勇之所以不敢丝毫放松和懈怠，是因为他深知，自己的岗位是全体交警确保城区道路交通畅通安全整体中的一环，牵一发而动全身。
据统计，李勇在火车站中队工作的8年近3000个日子里，累计查处各类交通违法行为40000余起。
“群众是水我们是鱼，只要群众需要，就值得付出” ――李勇日记片段之二
李勇没有时间思考生命的价值，却在具体实践中践行着自身的价值。在李勇的内心世界里，群众好比生身父母，为群众解决实际困难，是理所应当的事。
2013年10月的一天清晨，李勇早早来到火车站岗亭，像往常一样为一天的工作做准备，此时才刚刚七点，离上班时间还有20分钟。
突然，一位同志匆匆跑到警亭,语气急促地说道：“路口有一位骑摩托的老人突然倒在地上,不能动弹，警察同志快帮忙去看看。”李勇听到这话，立刻放下手中的文件，带一名民警急忙跑过去,发现一位老先生躺倒在机动车道上,摩托车摔倒在一边，老人痛得已经不能动弹,情况十分危急。
李勇立即将老人抬到路边,及时拨打了120,并将他送上了120急救车。因为当时老人不能说话，联系不到老人的家属，李勇不放心，下了高峰岗，他亲自跑到急救医院探望老人。老人的子女赶到医院知道情况后，十分感动，紧紧地握着他的手连声说：“谢谢，交警同志真是好人啊！”事后，当地媒体特意来到火车站中队对此事进行了采访和报道。