续航里程一直是电动汽车所面临的最大的问题，特别是在北京，由于新能源汽车目录将插电式混合动力汽车排除在外，消费者只能够买到纯电动汽车，续航问题更为突出。不过，劳动人民的智慧是无穷的，政府不让卖，咱就自己改装。这不，最近路上就出现了这么一部自制的增程式E150EV。
这辆改装过的E150EV后面拖了一个小型半挂车，挂车里面是一个7.6千瓦的柴油发电机，可以持续为E150EV的电池充电。半挂车自带带刹车、转向灯，而且C照就能开。有了这个挂车，相当于为E150EV加上了一个移动充电宝，从此充电不再是问题，只要有油，走到哪儿充到哪儿，妈妈再也不用担心我半路抛锚。
性能上，这个大充电宝的充电电流220V端34.5安，330V端20安，边跑边充的话可以用60公里时速巡航。按照现在的油价，折算下来1度电大约1.5元左右。要知道汽油增程器算下来大约1度电还需要4块钱。
这么改装有一定的安全隐患，而且也违背了环保节能的初衷，不过也反映了消费者对目前的电动汽车续航里程还不满意。
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