《夏日友晴天》里的那辆摩托车，原来有这么多

《夏日友晴天》里那辆摩托车，原来有这么多你不知道的事 原创 分享生活灵感的 Voicer 收录于话题 #POP-EYE ,39个

夏天已经悄然离开，不久前，皮克斯的新电影《夏日友晴天》也终于抓着盛夏的尾巴上映了。

1950年代意大利小镇的夏天永远那么令人心驰神往：冰激凌、青酱意面、蔚蓝海水、明媚阳光……噢还有千万别忘了，那辆让Luca和Alberto梦寐以求的Vespa摩托车。

如果你以为《夏日友晴天》只是偶然选中Vespa作为两个初次闯入人类世界的海怪男孩的“梦中情车”，那就大错特错了。

在意大利诞生、从好莱坞风靡世界，这辆小型踏板摩托车，不仅用既科学又优雅的设计为战后的人们提供了便捷的新式交通工具、让身着裙装的女性也能骑车出门，还以自由、包容的精神深深融入20世纪流行文化史，成了意式风情的地道象征。

从意大利到好莱坞

在电影中，Alberto和Luca误将骑着一辆崭新的红色Vespa的反派Ercole认作了发明Vespa的“Vespa先生”。事实上，创造Vespa的人不姓Vespa，而是意大利企业家Enrico Piaggio和工程师Corradino D’Ascanio。

《夏日友晴天》中Ercole的红色Vespa

上为Enrico Piaggio，下为Corradino D’Ascanio

二战结束后，靠轮船和铁路事业起家、战时转向制造飞机的Piaggio公司陷入了困境：战火让工厂遭到重创，且战败轴心国的飞机制造商被禁止再生产飞机，Enrico Piaggio不得不另寻出路。

他敏锐地意识到满目疮痍、百废待兴的意大利非常需要一种价格低廉、方便快捷的新式交通工具，于是1946年，全新的小型踏板摩托车“Vespa”诞生了。

Enrico Piaggio站在待出售的Vespa之间

上为传统摩托车，下为Cushman Model 53

值得注意的是，Vespa的设计师Corradino D’Ascanio讨厌传统的跨坐式摩托车，认为它笨重又肮脏。因此在Vespa上，他大大改进了这些缺点：以战时在意大利常见的美国军用踏板式摩托车Cushman Model 53为蓝本，尽量让车身轻巧优雅；档位从脚下移到把手处，方便用手换挡；将外露的引擎隐藏起来，避免油污弄脏衣服。

Vespa在意大利语中是“黄蜂”的意思，它得名于第一次看到D’Ascanio设计的样品时，Enrico Piaggio说：“它看起来像个黄蜂一样！”

天时地利人和，一经推出，Vespa立刻流行起来，很快遍布意大利，并逐渐销往国外。渴望出行娱乐但又手头太紧、买不起汽车的意大利人甚至给这辆为他们量身定制的新式摩托车造了一个新词“vespare”，表示骑着Vespa去某个地方。

爆款总会引来很多模仿者，但Vespa的仿品数量之巨、种类之广还是令人咋舌。除了人们一般印象中模仿大牌的小生产商，摩托车巨头如德国的Zundapp、英国的Triumph，也曾在Vespa的模仿者之列。对它的仿造至今仍未断绝，不过没有任何一款仿品能与正牌Vespa相抗衡。