【使用 LED 灯或激光笔，对特斯拉的攻击成本都在10美元左右】
特斯拉怎么说
在此次 DEF CON 演讲之前大约一个月，刘健皓和闫琛已经把这组缺陷打包提交给了特斯拉。而特斯拉在两周前专门和这个黑客团队进行了一个小时的电话会议。
虽然最后的结论并不很振奋人心：特斯拉表示还要再花时间评估一下这些缺陷在实际情况中对于安全的威胁程度。
不过，刘健皓认为这些缺陷非常值得引起注意：
从前的汽车传感器只是作为人类驾驶的一个参考，并不直接影响驾驶的决策。而特斯拉的辅助驾驶系统让传感器直接接通了汽车的 CAN 总线，这意味着对于汽车的攻击面从原来的总线攻击和车联网攻击又扩大到了传感器攻击。
而从现在的趋势上来看，机器人的一个重要分支就是带有图像识别和人工智能的“汽车人”，对于能力越来越大的“汽车人”来说，这种攻击所能造成的伤害会越来越大。
【刘健皓和闫琛在 DEF CON 24 演讲台上】
闫琛说：“面对可能性越来越高的攻击，辅助驾驶系统并没有对信号的异常检测机制，这是一个巨大的隐患。例如如果洗头膏检测到信号异常，首要的行动应该是保证汽车安全，而不是什么都不做。”
有一点事实不容置疑，那就是辅助驾驶已经改变了人们的驾驶风格。人们对于机器的依赖只能加深，从不后退。而这种被人类信赖以至于托付生命安全的技术，是难以承受诸多的缺陷的。
当人躺在车里睡大觉的时候，他的特斯拉也同样进入了“梦乡”。
这恐怕是对人类智慧最大的嘲讽。
刘健皓和闫琛对于特斯拉的破解，其实更像一次警示。我们把自己的感官托付给机器的那一瞬间，就要开始奋力阻止《黑客帝国》中所描绘的可怕结局。