8月29日，哈��出行发布最新迭代升级的智慧系统――“哈��大脑2.0”，该系统可实现智能供需预测、智能规划、智能调度、智能派单等全链路运营决策智能化。新系统上线后将大幅提升单车调度效率，帮助运维人员在30分钟内解决车辆调度问题。同时，这套系统可以准确找到缺电等原因造成的“失联车”，提高车辆使用率。
系统升级解决车辆调度问题
“哈��大脑2.0”基于全业务生态的决策中心，通过大数据、人工智能、云计算等技术推动哈��两轮生态出行全链路运营决策智能化，以达到运力在时间、空间与需求上的最优匹配。
据哈��出行北京城市主管郑增介绍，该系统可以实时监控到在册的所有共享单车情况。在哈��单车运营的区域内，可实现根据不同热点区域所能容纳的单车量进行智能调度。
不仅如此，车辆还能监控到长期没有被骑行的车辆，并根据未被骑行的时间长短进行分类，方便运维人员将车辆调度到大客流地点。如果车辆太长时间没被骑行，运维人员会根据系统找回，检查是否存在故障，并及时进行现场修理或者回库修理。
30分钟处理车辆淤积
据了解，自北京开展共享单车专项整治以来，哈��出行投入大量人力物力进行回收和运维，并对容易造成淤积的热点区域实时调度，组建了300人的专项工作小组。
“在新系统的助力下，哈��在北京也进一步提高处理及时率，”郑增告诉新京报记者，哈��与北京各个街道都建立了联系渠道，响应所有微信管理群的清理指令，并严格按照5分钟响应，15分钟到达现场，30分钟清理完毕的要求进行处理。即便清理指令发布的照片没有出现哈��的车辆，哈��运维人员也会第一时间赶到现场确认和处理。在清理完淤积单车后，哈��单车工作人员会将清理后的图片回传到群里，因为高效，哈��单车受到不少主管部门的点赞。
10分钟可找到“失联”单车
“哈��大脑2.0”在寻找失联单车方面同样身手不凡。
哈��运维人员实地操作了一次寻找“失联”单车的过程。其手机系统显示，在回龙观东大街地铁站附近有一辆单车多日没有被骑行，运维人员判断这辆单车即将失联。按照导航显示共享单车就在附近的300米左右，但视野范围内并没有见到。哈��运维人员随后触发响铃按键，“失联”共享单车发出声音，循着声音在绿化带的草丛中找到了它，整个过程10分钟左右。
“每辆共享单车车篮都会装置太阳能板用于充电，这辆车辆被丢在草地长期晒不到太阳，电子锁不能使用了，最后电量耗尽后，恐怕就真的‘失联’了。”哈��运维人员说。
哈��单车通过智能锁的智能自诊断功能进行自我状况诊断，向哈��大脑上传车况信息进行失联预警，从源头降低车辆失联概率，提升运维整体效率，降低运维成本。
试点“蓝牙道钉”规范车辆停放
除了升级智慧运营系统，哈��出行还在全国多地试点上线行业最高技术标准的“蓝牙道钉”。据介绍，“蓝牙道钉”是一种和电子围栏类似的技术。和传统电子围栏相比，“蓝牙道钉”可以实现更高精度的识别和提示，引导用户规范停车。在电子围栏区域内，“蓝牙道钉”自动扫描车辆，用户可以正常关锁并结束订单。超出电子围栏的区域即为禁停区，用户在禁停区内无法成功关锁。
哈��出行还通过上线禁停区和推荐停车点，并制定相应的奖惩规则，引导用户文明、规范停放。