“500万公里的品质验证必须经受极寒、极热、高原等极限测试的挑战。我们希望通过如此高强度的耐久性测试，让金�EV的每一位用户，都能安心地享受一致的高品质体验。”张正萍知道，必须保证产品线要做到绝对稳健，不能有丝毫的闪失。
从狠抓品质和可靠性的做派上看，张正萍的眼光非常长远，这也正是其努力实现其品牌使命的必要行动。
“开放共享”的宏图：推动产业进步，不能只埋头造车
这个夏天，金�EV的名气迅速传遍中国，在一定程度上，要归功于张正萍在营销上的眼光――他选择了独家冠名CCTV的《机智过人》第二季。除了在7月25日，金�EV与《机智过人》第二季开播仪式进行联合发布，带来了一场“别出心裁”的发布会之外，从8月11日开始，每周五晚黄金时间定时出现的金�EV，也将让科技爱好者们了解它的愿望越来越强烈。
作为一家诞生于科技时代的创新型公司，智能化是金�EV重要的发展方向；“金�EV”在《机智过人》中的出镜，既借助节目流量增加了自己的品牌曝光度，又强化了自己智能的标签，传达出了自己一直坚守的“科技”调性，毫不刻意，但又让人印象深刻。
张正萍表示，在他看来，冠名《机智过人》，与央视一同推动大国重器时代的科普任务，正是应了金�EV“创享智慧”的事业使命和消费者价值点，而为了实现“推动能源变革”的社会使命，金�EV也必然会从商业模式上与普通造车者有着不同的作为。
张正萍表示，在硅谷“开放”和“共享”思维的影响下，金�EV率先提出了“开放共享”的商业模式。“我们希望与志同道合者共同携手实现技术的快速迭代与应用，推动EV领域的产业链资源整合及整体快速发展。”
他谈到，当前的电动车领域，竞争的完善程度却远不如传统燃油车，不仅参与者数量偏低，在技术上也存在碎片化现象，电池、电机核心技术有待完善，推动电动车产业的向前发展，需要更多的参与者共同推动。张正萍认为：在推动能源变革的使命驱使下，金�EV要做的不仅仅是成为电动车产业的普及者，而是在不断提高自身竞争力的同时，以整合发展的心态逐步建立起了一套高效率、高品质以及高标准的研、供、产、销全体系，致力于做汽车产业链的整合者。为此，他希望通过对公司领先的智能电动技术的共享，建立开放的合作机制。
目前，SF MOTORS已经与博世、英飞凌、三星SDI等全球一流装备制造商形成了战略及业务关系，并与密西根大学成立智能驾驶技术联合研究中心，开设了全球首个专门用于测试互联和智能驾驶系统的虚拟场景，其与加州大学伯克利分校的合作研究项目也在持续推进。
张正萍的信念很坚定，他认为，“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”的企业使命决定了金�EV不能只是一个电动车市场中的竞争者，而应该是“智能电动车产业链的整合者”，而“开放共享”才是产业链整合者应有的姿态和行动。
张正萍说他并不喜欢喊口号，而是希望谋定而动，动则使命必达。事实上，金�EV在全球构建起的体系能力、先进的技术和量产的车型，都在展示着一个更高品质、更加成熟的生态产业链整合者形象。这让我们更有理由期待，金�EV究竟会带来怎样的好产品。