龙阳大道郭茨口江汉二桥下桥处一直以来是极易渍水的点位。如果遭受短时间强降雨,路面极易产生积水,这个地方车流量较大,一旦发生渍水很容易造成交通拥堵。2020年7月一个上午,一场暴雨来袭。在安排好各点位的值守人员工作后,杨明峰赶到现场与值守人员一同揭开路边井盖,畅通排水。为了避免揭开井盖的窨井成为危险因素,导致行人、车辆出现安全隐患,杨明峰主动站在窨井旁充当起“人肉标识”,引导车辆减速慢行,待设备抽排后将警示标志放置妥当,杨明峰再走向下一个窨井。这一站,就是整整十个小时……闷在胶套鞋里的双脚近乎没有知觉,腰酸背痛几乎直不起身子。但在他们的努力下,该处没有发生一起车辆抛锚和安全事故,周边社区居民正常出行。在长江武汉段超警戒水位的日子里,杨明峰和排水队员们严防死守、团结一心,确保了城市不内涝,人民群众生命安全不受损失。
多年来,杨明峰时刻牢记为民排忧解难的使命,以自己的实际行动诠释着“勇作为、敢担当”的敬业奉献精神。他获得“2020年度汉阳好人”“2021年武汉市优秀共产党员”的荣誉。
周天杰
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周天杰,男,1970年9月出生,中共党员,正高级工程师,现任铁四院线站院副总工程师。
他长期负责湖北、河南、江西、福建(部分)等省以及武汉、郑州、徐州、襄阳、宜昌、九江等铁路枢纽(地区)规划研究、勘察设计和技术管理工作,是中国铁路站场枢纽领域的知名技术专家。
为把湖北打造成为长江经济带、中部崛起的现代化综合交通战略支点,周天杰创造性地提出在武汉规划建设“两纵两横两斜”12方向超“米”字型对外高铁,新增2处过长江铁路通道,按“五主三辅”布局的武汉客运系统总图规划调整方案,最终可实现武汉至省内城市群“0.5~1小时城际交通圈”,至邻近城市群“1~2小时高铁交通圈”,至全国其它主要城市群“3~5小时高铁交通圈”。里程碑式的路网构架、前瞻性的总图格局,不仅奠定了中国“高铁之心”、“祖国立交桥”的路网根基,也为武汉从建设国家中心城市、再到世界城市的宏伟发展打下了现代化交通的坚实基础,研究成果获省市领导和社会各界的高度赞扬。
2020年,周天杰承担成渝中线高铁勘察设计项目投标工作,先后参加武汉北编组站扩建会议、踏勘天河机场空铁联运站址,动车赴京参会中途折返,在成渝中线投标动员会上汇报总体策划,并赴成都收集资料、征求意见。然而,正月初五下午加班后,周天杰开始出现干咳、胸疼、发热等症状,他和妻子不幸确诊感染新冠病毒。身陷疫情的周天杰在身体许可情况下仍积极提出策划设想和技术方案意见,坚持网上办公、远程审图,认真审改设计方案和图纸文件,并参加了沿江高铁涪陵至宜昌段勘察设计投标技术文件的编改工作。病愈出院后,他全身心投入汉十高铁、沿江高铁、武汉枢纽直通线、呼南高铁等湖北省重点项目建设,为湖北省、武汉市疫后重振重要交通基础设施建设项目出谋划策。
他曾荣获 “湖北省青年岗位能手”“武汉杰出青年科技创新奖”“武汉新长征突击手标兵”“建筑业双十佳优秀建设者”等荣誉称号,2016年入选武汉交通行业智库,2017年入选黄鹤英才(城市建设)计划。2项研究成果获国家优质工程奖,3项研究成果获中国铁建优秀工程奖,3项研究成果获湖北省优秀工程设计奖。
刘天顺
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刘天顺,男,汉族,湖北武汉人,1954年1月出生,1972年12月入伍,中共党员,东西湖区金银湖街碧海社区退休老党员,刘天顺老兵志愿服务团团长。
疫情期间,他不顾自身安危,每天往返20公里“跨区”做志愿者,一干就再也没离开。他化身耐心倾听群众诉求的“接线员”、疏导群众情绪的“心理师”和帮助居民代购的“采购员”,哪里需要,他就出现在哪里,群众需要什么,他就干什么。开展入户排查、出入口值守、帮居民代购等疫情防控工作,他带领年轻志愿者一同筑起了联防联控、群防群控的坚实防线。
致敬“武汉楷模”!感受榜样的力量(5)
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