“因为小区车位太紧张，每天下班回家都跟打仗一样。”家住山水华府小区的刘女士说，以前抢不到停车位只能在小区外面随便“加塞”违停，常常收到罚单，苦不堪言。
今年8月，湖州出台了《机关企事业单位开放内部停车场的通知》，按照就近就便原则，将机关企事业单位与周边小区固定结对，实行夜间（上班前一个小时和下班后一个小时的区间）和法定节假日，定向定额定时供给停车位。刘女士得知消息后立刻向社区提交了申请，现在下班后都直接把车停到离小区一墙之隔的湖州海关停车场，再也不用烦恼抢车位的事了。
据悉，目前湖州中心城区已有95家机关企事业单位，定向开放停车位5378个，非定向开放停车位320个。
机关企事业单位夜间、节假日开放车位的同时，湖州也鼓励有条件的小区利用停车需求潮汐规律，限时段开放停车位，满足周边单位和个人停车需求。“小区开放必须征得三分之二业主的同意，因此，各属地街道积极动员，做了大量思想工作，现已对外公示了23个小区、1184个停车位。”湖州市综合行政执法局相关负责人介绍。
位于南太湖新区的凤凰城就是首批开放共享车位的小区之一。小区外分布着几十家沿街商铺，此前仅有门口的路面泊位。经业主同意后，小区物业在地下停车场施划了40个共享车位，进一步满足了商铺业主及来往顾客的停车需求。“工作日的限定时间内，我们非业主都可以在小区的共享车位停车，收费标准也很合理，2小时免费，每天封顶仅5元。”附近商铺负责人童先生对小区共享车位赞不绝口。
从停车难矛盾需求侧发力，湖州通过创新推出的“潮汐停车”共享互补模式，不断挖潜资源，车位扩容发挥成倍效应，在新增停车位13424个的基础上，又实现挖潜停车位10003个，“双万计划”全面完成。
西白鱼潭小区内部改造增设的停车场
做减法 因点施策清除痛点点位
康山大型商品交易市场聚集着粮油、机电、五金等十大交易市场，是湖州中心城区内人流、车流最为集中的区域之一。稀缺的车位资源往往给商铺业主和周边居民的生产生活带来许多不便，而现在这种情况将得到改善。
此次“中心城区停车难”专项整治攻坚行动中，湖州将学校、老旧小区、医院、购物中心等场所的停车难作为攻坚重点，根据群众反映的情况，确定了首批26个停车痛点点位。
康山大型商品交易市场就是首批确定的痛点点位之一。针对该市场停车难问题，湖州积极利用金湖大桥、清河大桥等桥下空间，改造修建停车场。目前清河大桥停车场已完成道路硬化，正在安装闸机系统并进行路面施划。加上周边道路新建的停车位和同步建设推进的金湖大桥停车场，本月底前康山大型商品交易市场将新增近600个停车位。
开学后，不少家长明显感到，上下学时间湖城凤凰小学校门口拥堵情况缓解了不少。原来，针对凤凰小学痛点，湖州对附近梧桐路进行了限时单向通行。
另外，综合行政执法部门还发起了“护校”行动。交警负责现场维持秩序，两名综合行政执法人员为孩子打开车门，引导护送孩子快速下车。学校相关负责人表示，有了现场执法人员的协调护送，可以实现车辆随到随走，确保校门口通行流畅。
据介绍，对于首批痛点点位，湖州全部制定了一点一策方案，逐一建档，因点施策，攻坚销号，采取组织可变单双向交通、增设临时或长时停车位、整合可利用周边停车资源、推进设施改造等有效措施消痛止痛。
目前，山水华府、凤凰小学、爱山商圈、浙北购物中心等24个痛点已完成整治。停车痛点难点越“减”越少，群众满意度获得感越来越高，特别是市中心商圈附近，有关停车问题的投诉率环比下降了17%。
巩固痛点整治成果，加强规范化管理同样重要。在金盖山路，一辆辆机动车按照路面上的箭头指示，车头向外、整齐划一地停在泊位内。据介绍，湖州编制完成了《停车位设置规范》，统一车辆停放标准，要求做到首尾一致、整齐有序，目前已有1.8万余个停车位完成标准化施划。
与此同时，严格整治停车乱象。7月至今，中心城区共查处违停行为8.9万余起，开展各类整治行动517次，处置侵占公共停车泊位55处，纠正不按箭头指示方向停车6204辆，清理“僵尸车”434辆。停车秩序大为改观，车辆停放已然成为湖州街头一道靓丽的风景线。