1.进一步聚焦体制优化。杭州临空经济示范区的建设是个系统工程，需协调萧山区、机场、省市相关部门等多个主体。从目前全国已获批的14家示范区看，杭州临空经济示范区是层级最低、权限最弱、扶持最少的示范区之一。下一步我们将积极向上争取，按照“市级机构，委托萧山区管理”原则，提升示范区层级。同时成立省市区三级临空经济建设领导，统筹协调临空经济示范区发展的战略规划及重大问题。
2.进一步聚焦空间优化。一是优化产业用地空间。按照杭州市新制造业计划要求，重新梳理产业用地空间，规划了9.3平方公里的产业用地空间，占规划建设用地的28%，其中保留工业园区4个，制造业用地达8平方公里。二是优化功能布局。以规划为引领，做好落后产能的淘汰及新兴产业的招引。重点聚焦杭州湾生物科技谷和临空总部经济集聚区；做优做强物流仓储园区；并做好红山、阳城、横蓬、靖江四大保留工业园区的提升改造。
三是谋划重点版块建设。以机场核心及周边机场服务区域为重点，建设面向区域服务的国际航空中心。以南阳核心区及机场西侧为重点，建设面向区域服务的总部办公和会议服务中心，打造临空产业创业创新中心、航空商务中心，满足商务、会议、会展等高端需求。以瓜沥、靖江次中心为重点，建设面向本地服务的商业、文教和旅游休闲中心，打造城市综合服务功能的主要承载区。
3.进一步聚焦融合发展。以空港交通枢纽为联结，在发展上以产业为先、注重融合，高标准打造符合临空特色的产业枢纽。
一是注重机场融合发展。以体制为支撑，实现与机场的无缝对接，深入融合。真正做到发展共谋、规划共绘、设施共建、信息共享、招商共引、工作共推，共同解决发展中的困难和问题。下阶段要与机场通力合作，加快推进国际货站及机坪项目。二是注重产城融合发展。产业和城市的发展息息相关，要通过建设满足产业发展的城市配套功能，提升城市环境，更好地引进酒店、会展、商务等临空服务性产业。加快推进德信天空之翼、融信靖江、阿尔法城和中南空港城以及东航、圆通航空总部等重点城市开发项目。同时以产业的发展吸引更多的人才集聚。三是注重区域融合发展。以机场为辐射，注重加强示范区与周边区域的协同，与全省重大战略的联动，努力实现区域融合发展、错位发展。以艮山东路、河庄大道为纽带，主动接轨钱塘新区，共同打造东部先进智造大走廊和航空服务产业带；以机场快速路为联结，成为萧山“两带两廊”产业规划和4286产业载体建设中的重要平台，并深度融合滨江区及杭州主城，加快形成高新技术产业集群。
4.进一步聚焦临空产业集聚。始终聚焦临空指向性产业，坚持产业引领，积极布局新商务、新会议、新贸易、新智造、新航服。一是以机场三期建设和机场远期规划落地为依托，进一步拓展空侧资源，重点招引航空公司总部、临空型企业总部（机构）、商务会展及航空相关制造业，打造国际化临空总部经济集聚区。二是以杭州保税物流中心（B 型）扩能及杭州空港综合保税区申报为依托，充分利用加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、监测维修中心、销售服务中心五大中心的功能，以跨境电商为主体，构建复合型的临空偏好性产业，特别是要加速引进融资租赁、保税研发等生产性服务业。三是以杭州湾生物科技谷建设为依托，重点发展生物医药、生命健康等未来产业，构建“药+医+器”三位一体产业发展体系，兼具创新研发中心、生产制造中心、国际交流中心、投资孵化中心四大功能，以已经开工的健新原力项目为引领，吸引更多优质项目落户，形成有影响力的生物医药的空港集群。四是以产业转型升级及数字化赋能为依托，进一步发展先进装备智造，鼓励传统产业把数字化作为转型升级的主攻方向，变革传统产业的生产、管理和营销模式，实施“智能制造提升工程”，建立机器人自动化示范生产线，通过“互联网+智能制造”，实现工厂的智能化。五是以光电信息项目引进为依托，以信息技术为核心，聚焦智能交通、安全监控、环境保护、医疗健康等行业的市场。以产业园为载体，用以消化吸收滨江区、钱塘新区等周边区域在产业上的溢出资源和辐射效应。