交通問題一直是群眾關心的熱點問題,特別是近年來,隨著私家車數量增多,交通擁堵問題給廣大群眾的生活工作帶來了一定的困擾,讓道路更暢通,讓出行更便利,成了群眾之所盼。4月26日,記者從包河區獲悉,自開展濱湖新區精細化管理三年行動計劃以來,濱湖世紀社區聚焦群眾之所盼,發揮聯動效用,積極破解園區擁堵難題。
翰林園位於長沙路和廬州大道交口,其主出口位於長沙路上,由於長沙路上日常停放的車輛較多,加之車流量、人流量較大,每逢上下班高峰期,小區周邊十分擁堵,居民的出行也成了難題,近期在濱湖世紀社區金翰網格、城管部、交警部門及物業多方努力下,往日堵成“長龍”的出入口,如今也悄然發生了變化。為了防止社會車輛佔用園區門口道路,濱湖世紀社區城管部、金翰網格、轄區交警及物業多次深入現場把診問脈,最終確定了在翰林園小區出入口施劃黃色禁停線的治堵方案,同時在南北出入口設置了導視牌和反光錐形桶擺放成通道,實現車輛分流,翰林園出入口交通瓶頸問題得到破解。“以前每天上下班,等個十多分鐘都算短的,但是最近出行順暢多了,一般情況下都能很順利的進出”,說起最近小區門口通行的變化,家住翰林園的張先生開心地介紹起來。
除了翰林園小區外,濱湖世紀社區轄區內十多個小區的出入口大部分都位於主次干道上,在早晚高峰時期,各個小區門口車輛便排起長隊,雖然門口有保安指揮引導,但因小區門口道路被社會車輛停放佔用,能通行的道路被擠佔的所剩無幾,同時還有大量的自行車、電瓶車以及行人見縫插針地前行,小區門口擁堵成了常態。翰林園小區的治堵方案,也在轄區其他園區得以推廣,目前在轄區14個園區的出入口,共施劃了29處黃色禁停線,一項項措施的開展,切實解決了居民出行“最后一公裡問題”。
“要想滿足人民對美好的生活向往,就要想百姓之所想,急百姓之所及,切切實實把三年行動計劃做深、做細、做實”,相關負責人介紹道。(楊賽君 孔連連)
(責編:劉穎、金蕾欣)
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