360度广角摄像头使操作更安全。驾驶员可以在车载显示器上查看车辆周围环境，全新奥迪A8L的泊车辅助视频非常的高清，对周边物体的监测也很准确，基本不会出点变现的情况。这对于不常自己开车的老板们来说非常的有用。
▶▎自适应空气悬挂
全新奥迪A8L的自适应空气悬挂会根据驾驶模式自动调节悬挂高度，并会根据驾驶速度自动调节；同时，当车辆前后或左右的重量分配有差异时，也可以自己进行水平调整；另外它还支持手动升高或降低悬挂。实际驾驶时感受并不明显，因为它在每个阶段都能保持这辆车该有舒适程度。
▶▎自适应巡航+车道保持
自适应巡航和车道保持这两项功能是比较成熟的驾驶辅助系统，很多车上都搭载了。但全新奥迪A8L对车道的识别非常清晰。
将这两项功能打开后即可实现L2级别的自动驾驶：在一条车道中实现自动巡航。拥有众多传感器的全新奥迪A8L打开这两项功能后给笔者非常大的信心，只需按两个键即可打开该项功能。
自动全新奥迪A8L-自动驾驶展示
全新奥迪A8L对道路的识别非常清晰，即使是在雨天，这辆车依然能很快的识别出前车和车道。并且对于角度较大的弯也能作出反应，跟随前车和车道进行转弯，转弯动作也非常的自然。
当驾驶员双手放开方向盘时，车辆会做出提醒，并随着时间的增加提高提醒的频率。
硬实力&软实力全面提升
当然，刚在这讲全新奥迪A8L的操控多好，驾驶感怎么样可能很多人体会不到，在还没有摸到实车之前，跟大家科普一下奥迪在这辆车上关于智能驾驶的纸面实力也是非常有必要的。
▶�汽车界“最强大脑”
全新奥迪A8L拥有最强“大脑”，其驾驶辅助系统核心为zFAS，由4个核心元件：包括Mobileye的EyeQ3，负责交通信号识别，行人检测，碰撞报警，光线探测和车道线识别；英伟达的K1负责驾驶员状态检测，360度全景；英特尔（Altera）的Cyclone V负责目标识别融合，地图融合，自动泊车，预刹车，激光雷达传感器数据处理；英飞凌的Aurix TC297T负责监测系统运行状态，使整个系统达到ASIL-D的标准，同时还负责矩阵大灯。
▶�最丰富的传感配置
全新奥迪A8L-全车24传感器展示
全车共有24个传感器，由12个超声波传感器，4个360°摄像头、1个前置摄像头、四个中程雷达传感器、一个远程雷达传感器、一个激光扫描仪及一个红外摄像机夜视系统支组成。这也是全球第一台配备激光雷达的量产车。可以说全新奥迪A8L 的自动驾驶传感器配置是所有量产车型中最为丰富的。
▶�48V轻混系统