对于这么重的车来说，操控算挺不错的了，方向盘手感不错，也比较粗，对于我个人而言，方向盘直径再小一点点会更好。转向精准，回馈力度很好，最重要的是在方向打死时不会“哐”的一声，是那种有缓缓的阻尼感，这点我觉得非常不错，因为开的很多车在方向盘打死时都会有那么一声，会觉得心里一紧。另外，很重要的一点是刹车前段真的软，太软了，后段还是给力的，需要狠狠的适应一下，踩下去前四分之一的行程只带一点点的刹车效果，这点需要改进，不能说为了乘客舒适度牺牲了刹车的效果。刚拿到车快到红绿灯时，按以前的刹车习惯发现完全刹不住，当时吓了一大跳。 底盘及悬架：底盘很扎实，没有松散的感觉，不过这个还需要时间来验证。悬挂调校很好，不是那种很软、也不是很硬，总的来说保持了舒适性的同时，在转弯或者变道时又会给我信心。 横向对比：对比之前的海马S5，那没得讲，好太多了，但是在紧急拐弯时，暂时还没S5那么得心应手。跟新思域那些比操控，那肯定是差了不少，毕竟是这么重的SUV。