今年1月底，又有消息称，FBI逮捕了一名中国籍苹果工程师――Jizhong Chen(下称“陈冀中”)。他的电脑中被搜出数千个苹果公司商业机密文件，而陈冀中的下一份工作，正是由小鹏汽车提供。
对此，小鹏汽车发表声明称，从未收到此人的求职申请，也没有与该人士进行任何有关招聘或业务方面的接触。
有业内人士向《国际金融报》记者表示，无论苹果公司及特斯拉对小鹏汽车的指控是否属实，小鹏汽车多次被卷入“盗窃商业机密”风波中，与其在自动驾驶方面的“野心”有必然联系。
“自动驾驶”是小鹏汽车的一大卖点，其在这方面也投入颇多。小鹏汽车内部人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，小鹏汽车对外界专家的需求非常大，“我们要招5000人，近几个月，我们有很多专家级人员入职，另外，目前，我们的无人驾驶团队接近200人，在年底准备扩充到250-300人的规模”。
2018年末，小鹏G3正式上市，该款车除悦享版外，均搭载了包含自适应巡航系统、车道居中辅助系统、自适应弯道巡航、交通拥堵辅助等功能的XPILOT 2.5智能驾驶系统。去年4月，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩称，预计到2018年底或2019年初，小鹏汽车大批量交付的车辆就会搭载L3的自动驾驶系统，2022年其还要实现L4的自动驾驶。