目前，計程車行業內傳出一種聲音，即約租車未來發展如何，監管方式是最大變數。記者了解到，大多數市民希望政府統一監管，其中包括發牌、定價以及設置統一標識等，防止約租車市場魚龍混雜，但目前市交通部門對此並未作出任何回應。
對此，中國汽車租賃協會常務理事范永耀提出了相反的觀點，他認為約租車與計程車最大的區別，就是放開市場化運作，當前的假“約租車”亂象會隨著約租車正式登上歷史舞臺而逐漸消失，留下來能堅守的都是高品質的參與者；而一旦重走“政府把控牌照”的老路，約租車將與計程車無異，更不利於約租車提高服務品質。
現存5種類似
“約租車”服務
1.商務租車：租車公司旗下半日租或全日租等形式的租車，公司分配訂單，不打表、一口價，屬租車行業監管；
2.打車軟體“專車”：與約租車打車方式類似，但屬企業定價，暫未受到交通部門專項監管；
3.拼車軟體：車主“順便”搭客，合法性暫屬於市場監管的空白；
4.接機軟體：雖預約出行，但只能接送飛機；由機場下屬統一管理，多與線上旅遊企業合作；
5.自駕約車：類似于商務租車，但租車企業僅提供車輛，由乘客自駕，屬租車行業監管。