公众号：民工哥技术之路
文/作者：民工哥
2019年，新年伊始，就不断传来不太好的消息！
上周“滴滴宣布过冬，将裁员15%”，近日，已确认滴滴的HR开始约谈部分员工，沟通裁员赔偿的相关事宜。
“补偿一般为N+1个月，如果本周能确认，再额外给一个月补偿。这一个月补偿是滴滴给被裁员工留出找工作时间，即本周确认，三月份工资和五险一金滴滴照发。”
此补偿方案对于被裁的员来说，还算是一个比较得当的办法，虽然，企业在发展过程中遇到困境，但也不能在背后玩一些小九九，去损害曾经一起奋斗过的员工的利益。从这些，也能看的出来滴滴这家公司还是挺不错的，有担当、有社会责任感的企业。
有时候，活下去才是王道。企业只有活下去才能“救人”，企业只有活下去社会才能进入良性发展，否则，会有更多的人失业。
大企业的减员是为了更好的保存实力，小企业则是为了更好的活下去。
几家欢喜几家愁
裁员风波袭来，对于员工而言，大家心态各异，出现了几家欢喜几家愁的场面
有些人的“心酸”之意溢于言表。
不过，也正是因为有相对“厚道”的补偿金赔付，让一些员工“抢着”被裁，甚至有人直言不讳地表达了被裁后的“幸福感”。
注：部分文字与图片素材均来自于网络，侵删。
顺风车事件过去这么久，就此前的顺风车事件，民工哥认为，是滴滴没有做好在先，重罚是应该的，但关停是不太得当的，你们认为呢？
顺风车的出现是因为有它的应用场景，既让司机赚到了钱，也能让乘客在节省成本的同时享受到了便利。所以，不应在出事后就无条件的将其关闭，而应该是在各类机构的监督之下，经过改善，逐步的做好此项业务。前不久滴滴出官方宣布2019年6月将会重启顺风车业务，对出行者来说应该是个好消息。
滴滴对人们生活的改变，这个谁都无法否认的，无论是快车、顺风车，都为大众的出行带来的便利，同时也节约了相当的成本，这是毋庸置疑的。只不过在滴滴快速扩张业务发展的同时，由于管理问题或其它各方面的原因，忽视了出行乘客的安全因素，从而导致后续一系列的问题产生，这也是滴滴目前应该需要迫切解决的问题。
希望员工心中这个伟大的公司，能早日走出困境，至于未来如何，拭目以待吧！
其实，对于近期频出的裁员消息，不光只有滴滴。2月19日，京东方面也证实：将实行“末位淘汰”10%副总裁以上级别的高管。
很多人肯定就说，那些都是大厂，我们这些小厂怕个球啊，就在前几天，民工哥收到前同事的消息，公司资金链紧张，怕是要倒闭了，自己被提前“优化”了。
但是，就在这样严峻的情况下，真的，还有很多人不知足，不满足：
网友A：我目前工作5年经验，现在在XX地方，18K，是不是太低了？
以民工哥看来，你就偷着乐吧，真的跳出来，不一定能拿到18K的工资，不相信的你可以试一试。
网友B：在现在的公司呆的不爽，工作二年，两家公司，工资一直涨不上去，准备跳槽了。
有这样想法的读者伙伴们，民工哥建议你们跳前好好想想，到底是什么原因导致待遇一直上涨不了？多从自身找原因，别找其它的客观理由。