揭秘SheIn:中国最神秘百亿美元公司的崛起(5)

2015 年,SheInside 更名为 SheIn。优乐出海 CEO 杜金对《晚点 LatePost》表示,当时 SheIn 对海外广告的投放力度很大。她对 SheIn 的评价是:执行力很高,老板也很支持新事物。

一位 2016 年和 SheIn 接洽过的广告代理商 Yeahmobi 的员工对《晚点 LatePost》表示,彼时 SheIn 是 Yeahmobi 的电商顶级客户。SheIn 有非常大的投放体量,用户定位不需要非常精准,只需符合 “年龄”、“购物和时尚” 这两个标签,他们就开始投放。当时 SheIn 有一层的办公室都是广告优化师。

做完付费广告后,类似蔷薇工作室这样的营销机构会帮助 SheIn 运营 Facebook 主页。他们的主要工作是看“Lookbook.nu”上的内容,根据热点进行原创搭配,发布社交网络更新。如今,SheIn 的 Facebook 主账号有 1500 万粉丝、Instagram 有 1100 万粉丝。

SheIn 赶上了网红商业化之前的营销机会。2010 年与 SheIn 合作的一位网红当时只需 30 美元,到了 2016 年则要价 5 万美元。除了 Facebook 和 Instagram,SheIn 还抓住了图片社交网络 Pinterest 的崛起。上述知情人士说 2013-2014 年,Pinterest 都是 SheIn 的第一流量来源。

“Pinterest 用户主要是女性,更像小红书,比较适合女装用户。” 一位在 Pinterest 负责增长的员工对《晚点 LatePost》表示。

“我们没有在这方面深度挖掘,投入的研究不够,有过 SEO 经验的人往往比较擅长这个。”上述知情人士说。Choies 当时的收支结构为,采购 30%、物流 20%、广告 25-30%,支付和退款 5%,剩下 15-20% 的是利润。

他推断 SheIn 初期广告支出占比大概只有 15%-20%,利润率更高。

2014 年,SheIn 正式收购 ROMWE。

SheIn 原来更多是一个偏流量的、更高效的铺货型公司,收购 ROMWE 之后吸收了它的品牌等经验。“SheIn 得以有一个更好的基础去拓品类,这对于一个创业公司来讲,其实是很好的加速作用。到了后期,这些东西慢慢模块化了,做品牌的能力、做流量的能力,最后变成了现在 SheIn 的原型。” 上述投资人表示。收购之后,SheIn 开启了 SheIn 和 ROMWE 的双品牌运作。

而李鹏解释这场意义重大的收购的背后原因是——他和前女友吵架了,就退出 ROMWE,而后者将公司卖给许仰天,当时 ROMWE 在亏损中。这一说法得到了几位接近 SheIn 人士的确认。

不止是欧美

如果看 SheIn 的 12 年销售量趋势图,会发现最陡峭的部分出现在 2017 年。这是 SheIn 在中东市场崛起所带来的红利。

无论是平台还是品牌,进入中东的首要问题是物流。沙特地广人稀,国家地址信息不完善、末公里派送困难。沙特用户大多选择货到付款,如果被拒收,平台净亏。

“对整个中国跨境电商行业来说,中东最后一公里派送尤为重要,就像万里长征的最后一步,跨过去就是胜利,否则满盘皆输。” 与 SheIn 合作的、沙特邮政控股国企 NAQE 对《晚点 LatePost》表示。

2015 年,SheIn、Fordeal 等跨境电商公司相继进入中东。上述知情人士说,他从一位 SheIn 高管处了解,许仰天亲自去中东商谈货到付款的解决方案。最后 SheIn 自己负责前期的物流以降低成本,将收款交给国资背景的 NAQE。

NAQE 对《晚点 LatePost》表示,中东客单价高于其它市场,平均每个包裹在 150 美元左右。同时当地接受电商的用户对产品质量要求也高,所以电商公司需要严把质量关,提高复购率,从而降低平均每单的营销成本,减少拒收率。

一位中东地区物流创业者告诉《晚点 LatePost》,中东的电商公司都竭力降低订单的货到付款比例,最多能控制在 60% 左右,但是 SheIn 将这一比例降至了 30%。“可能是供应链好,复购多,取得了消费者信任。” 这一数据未获第三方证实。

前述投资人形容最夸张的时候,SheIn 一天的销售额是其他中东跨境电商销售额的总和,“想象一下 Zara 的销售额超过了淘宝加京东加所有。”

一位美元基金投资人透露,2018 年 SheIn 的销售额中,美国占比 30%,欧洲占比 20%,中东占比 20%。

之后,SheIn 开始向印度等市场扩张。一位 SheIn 印度货到付款业务的前员工对《晚点 LatePost》表示,SheIn 是罕见的、同时重点攻好几个海外市场的企业,中东、印度、东南亚基本都是大力投入。

他说,SheIn 也想在印度做大,但物流太难,投诉率、退货率居高不下。此前,SheIn 在印度有一个退货仓,后来又建了一个发货仓,“有的货都没拆封就退了,其实还可以卖。”

他透露,为了降低货物损失,SheIn 从佛山经香港飞往孟买的货机,并没有选择返程,而是继续飞往欧洲,把剩下的货物处理掉。这一细节未得第三方确认。

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